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La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression

La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression

Car Access Control Barrier Arm Gate With Die casting Aluminum Alloy Motor

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: WST-1201

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1PC
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
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Description de produit détaillée
Dimension de logement: 320 * 250 * 944.5mm Matériau du boîtier: plaque d'acier de rouleau de froid de 2mm
Couleur de logement: Bule, orange, blanc, jaune Alimentation: C.A. 220V/110V
matériel de bras: En alliage d'aluminium longueur de bras: Maximum 6mtrs

La porte de bras de barrière de contrôle d'accès de voiture avec moteur d'alliage d'aluminium de moulage mécanique sous pression
 
Détail rapide :
 
Nom : Porte de barrière de stationnement
1. la puissance du moteur : 80W 24VDC
2. longueur maximum de boom : 6m

3. La clé d'embrayage peut être employée quand le courant est coupé

4. imperméable
5. tension : AC220V, AC110V
 
 
Sélection modèle et différences

 

Modèle

Forme de boom

Longueur maximum de boom

Vitesse

WST1201

Boom droit

6m

6 secondes

WST1202

Boom droit

4.5m

3 secondes

WST12021

90 degrés, boom articulé

5m

6 secondes

WST12022

90 degrés, boom articulé

3m

3 secondes

WST12061

180 degrés, boom articulé

5m

6 secondes

WST12062

180 degrés, boom articulé

3m

3 secondes

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonctions et caractéristiques
 
1) déclencheur manuel
2) le noyau de machine avec le ressort de compression, évite effectivement les accidents provoqués par la rupture de ressort
3) mouler sous pression le moteur, la précision et bon d'alliage d'aluminium pour le rayonnement thermique
4) ventilateur de moteur, résolvant le problème de la chaleur-protection
5) doubles commutateurs de limite de sécurité (capteur électrique de mémoire de commutateur/moteur de limite de cellule photo-électrique)
6) renversant sur l'obstacle
7) Automatique-fermeture
8) soutiennent l'INFRARER PHTOCELL pour la fonction anti-se cognante (facultative)
9) soutiennent le DÉTECTEUR de BOUCLE de VÉHICULE externe et interne (facultatif)
10) interface de feu de signalisation
11) Contrôle de fil (signal de commutateur)/à télécommande (418MHZ)
12) Module de communication RS485 (facultatif)


Caractéristiques

 

Ouvrez-vous/heure exact 1, 1,8, 3, sec 6. facultatif
Bras octogonal Maximum 6mtr. ; alliage d'aluminium de 45×100mm
Alimentation d'énergie C.A. 220V±10%, 50/60HZ
Moteur à courant alternatif 120W concreted ralentissant le moteur de couple
Contrôleur Intel 80C51 MCU, 40 mégahertz, contrôle de moteur commandé de silicium
Distance à distance >20mtr.
Interface de RS 485 (facultative) 9600bps, décimale d'ASCII codée
Matériel de logement feuille de froid-rouleau de 2mm
Peinture de logement Peinture d'automobile, 5 ans sans rouille, jetant et se fanant
Niveau d'IP IP 54

 
 


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Puisque nous ne créons pas simplement les « bons » produits, ce travail assez bien. Notre pensée est au delà de l'à court terme. Nous sommes concevants, concevants et créants les solutions de pointe qui sont aussi avancées et efficaces qu'elles sont fiables et durables.
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Communication avec des clients
 
1) Q : Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit mais porte de barrière de stationnement aucune action ?
 

A

Raison

Solution

1

Fusible soufflé

Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur

2

Batterie d'à télécommande mis hors tension

Changez un neuf

3

Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur

Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle

4

La même interférence de fréquence

Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle

 

 
2) Q : Circulez en voiture le bras de porte de barrière de fonctionnement mais de stationnement aucune action ?
 

A

Raison

Solution

1

Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer

Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou la position verticale puis essayent encore

2

Tension de ressort compensateur non appropriée

Ajustez le ressort exactement

3

Basse tension locale

Vérifiez la tension et la puissance

 
3) Q : Quand est-ce que s'ouvrir/se fermant, bras se garant de porte de barrière ne peut pas arrêter la bonne position (90° vertical et 180° horizontal) ?
 

A.

Raison

Solution

1

Ajustement de longueur de bielle non correct

Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite

2

Les écrous sur le commutateur de limite desserrent

Serrez les écrous quand bras à la position horizontale de° vertical et 180 de 90°

 
 
 

Coordonnées
Shenzhen GSP Greenhouse Spare Parts Co.,Ltd
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